Liên doanh Maruti Suzuki vừa ra mắt phiên bản máy dầu số sàn mới của Ciaz tại thị trường Ấn Độ, theo đó, dù không được trang bị hệ thống mild hybrid SHVS của Suzuki nhưng phiên bản này chỉ tiêu thụ 3,7 lít / 100km (26,82 km/lít), ít hơn cả mức 3,9 lít / 100km của đối thủ Honda City 1.5L i-DTEC.
Xe được trang bị động cơ dầu diesel 1.5 lít 4 xi-lanh cho 95 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp – lần đầu có trên các sản phẩm của liên doanh Maruti Suzuki tại thị trường Ấn Độ.
Ngoài bản máy dầu số sàn nói trên, khách hàng Ấn Độ còn có thể mua Suzuki Ciaz với bản máy xăng 1.5 lít 4 xi-lanh, được kết hợp với công nghệ mild hybrid SHVS, sản sinh 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại tua máy 4.400 vòng/phút. Đây là động cơ được dùng để thay thế loại 1.4 lít cũ.
Sức mạnh được gửi đến các bánh xe thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Ciaz 2018 máy xăng có mức tiêu thụ nhiên liệu là 4,63 lít / 100km nếu dùng số sàn và 4,93 lít / 100km nếu dùng số tự động.
Về diện mạo, Suzuki Ciaz máy dầu và máy xăng đều có chung một thiết kế như bản nâng cấp hồi tháng 8/2018 với phần đầu xe thể thao hơn. Tổng thể chiếc sedan giá rẻ trông thanh lịch hơn. Các điểm nhấn nổi bật là lưới tản nhiệt rộng hơn, hai bên là đèn pha LED góc cạnh, dải đèn ngày LED, đèn sương mù LED mới, hốc gió lộn ngược, cản trước tinh chỉnh với chi tiết mạ crôm hình chữ C và thanh crôm nằm sát nắp capô.
Hoàn thiện ngoại thất xe là bộ mâm hợp kim 15 inch sơn tông kép thể thao cùng đèn hậu LED sửa đổi, bên dưới là cản sau với viền mạ crôm phản quang, nhìn chung, đuôi xe lại khá giống Suzuki Alivio Pro ở Trung Quốc.
